О, доктор Бичинг!

1963 год. В разгар реформ, проведённых Ричардом Бичингом, председателем Британских железных дорог, началась так называемая «топорная реформа», целью которой было радикальное сокращение и преобразование железнодорожной сети Великобритании. Среди множества закрытых станций оказалась и станция Хэтли, где жизнь её обитателей, прежде размеренная и спокойная, начала резко меняться. Работники и жители станции, столкнувшись с угрозой потери работы и жизни в привычном виде, начали искать любые способы удержания на плаву. Однако такие попытки часто приводили к неожиданным и порой комичным последствиям. Многие, не желая мириться с реформами, пытались сохранить работу с помощью лоббирования, манипуляций или создания ложных отчётов, в то время как другие пытались найти альтернативные источники дохода, порой прибегая к необычным и эксцентричным методам. В итоге, несмотря на все усилия, станция Хэтли, как и многие другие, всё равно не смогла избежать закрытия, а реформы Бичинга продолжили неизбежно менять лицо британских железных дорог, обрекая тысячи людей на новые жизненные испытания.