Далекие уголки

Шел 1940 год, и Вторая мировая война набирала свои страшные обороты. Европа переживала тяжелые времена, нуждаясь в современных военных техниках, в том числе самолетах, которые могли бы усилить ее оборону и наступательные силы. Английское правительство осознавало, что для успешной войны необходимо обеспечить регулярную поставку воздушных судов и боевых машин, а не только разовые поставки. В этой связи возникла задача организации стабильных поставок самолетов из Канады в Великобританию, особенно учитывая огромные расстояния и опасности, с которыми сталкивались обычные маршруты. Лорд Бивербрук, важная фигура в правительстве Великобритании, предложил решение, разработав план создания трансатлантического воздушного парома. В соответствии с этим планом был организован регулярный воздушный маршрут, соединяющий Ньюфаундленд, расположенный на востоке Канады, с Ирландией и Великобританией. Этот маршрут позволял безперебойно доставлять боевые самолеты в Великобританию, несмотря на угрозу нападений со стороны немецкой авиации и подводных лодок. К 1945 году, благодаря организованной перевозке, в Англию было доставлено более 20 тысяч самолетов, что сыграло ключевую роль в укреплении авиационных сил Британии и ее союзников в ходе войны.